【ONE PIECE トレジャークルーズ】TMペローナ戦AUTO+周回編成と立ち回り

ONE PIECE トレジャークルーズのトレジャーマップ（TM）VSペローナ戦（超進化プリン登場回）は、周回数を重ねてポイントを獲得するイベントです。本クエストは、新バッチキャラが揃っていない場合でも、手持ちのキャラやTMブースターのサンジを活用したAUTO+機能で周回できます。

AUTO+機能を利用する際は、スキルが自動で発動されるタイミングやギミックへの対応順を考慮したパーティ構築が必要です。ここでは、「新バッチなし編成」と「サンジブースター採用編成」の2通りの考え方と、自動周回時の事故を防ぐ要点を解説します。

AUTO+周回を成立させる基本方針

AUTO+機能は、必殺技の発動や通常攻撃のタップ入力を自動で行うため、手動操作の手間を大幅に軽減できます。一方で、プレイヤーが任意のタイミングでスキルを選んで発動することはできません。そのため、以下の仕様を前提に対策を立てる必要があります。

• スキルの即時発動への対応: 必殺技ゲージが溜まったキャラから順にスキルを使用するため、強化効果やギミック解除が適切な順番で機能するように編成順を調整します。
• ギミックの自動解除: 痺れ、必殺封じ、攻撃力低下などの妨害を受ける場合、船員効果やサポート効果で突入時に即座に回復できる構成を優先します。
• ターゲティングとタップ順: 属性相性やチェイン係数の伸び方に合わせて通常攻撃が行われるため、最終的な突破火力が不足しない配置を意識します。

新バッチなしで組むAUTO+編成のポイント

最新のスゴフェス限定キャラなどの新バッチを所持していない場合は、過去の頼れるヤツ（特効キャラ）やイベント産キャラを軸に構築します。特効によるステータス補正が控えめになるため、ギミック解除と火力補助を無理なく両立させることが重要です。

ギミック解除役と強化役の兼任

道中およびボス戦で出現する防御アップやダメージ軽減などのギミックは、発動したターン内で迅速に解除する必要があります。手動操作のように通常攻撃だけでやり過ごす戦法は被ダメージがかさむ原因になるため、ギミック解除と同時に攻撃力強化やスロット強化を行える複合スキル持ちを優先して配置します。

船の選定による耐久と火力の確保

ステータス補正が低い編成では、船の性能が勝率に直結します。攻撃倍率が十分に高く、かつ必殺ターン短縮や体力増加の恩恵がある船を選択することで、スキルの早期発動と道中の被ダメージに対する耐久力を補います。

TMブースターサンジ採用型のポイント

TMブースターであるサンジを所持している場合は、獲得トレジャーポイントの倍率を上げながらAUTO+周回を行えます。サンジ自身に高いステータス補正がかかるため、新バッチ全体が揃っていなくても突破火力を確保しやすい利点があります。

サンジの打点を活かす配置

サンジをフィニッシャーとして機能させるため、ボスの弱点属性を突ける位置や、チェイン係数が高まった後半に攻撃が回る配置を検討します。また、ボス戦突入時にサンジのスキルが確実に使えるよう、必殺ターン短縮の船員効果やサポート効果を組み合わせて発動条件を整えます。

周回効率とポイント倍率のバランス

サンジ1体を編成の軸にし、残りの枠をギミック解除やスロット補助が得意なキャラで固めることで、安定した勝率を保ったまま1周あたりの獲得ポイントを伸ばせます。

AUTO+の事故を防ぐサポート効果と運用確認

AUTO+運用で最も警戒すべき要素は、スロット不一致による火力不足や、状態異常によるスキルの不発です。これらはキャラ本体の性能だけでなく、サポートキャラの割り当てで補います。

AUTO+をセットした後は、航海レベルが上がって敵の体力が上昇した際に倒しきれなくなる場合があります。編成を組んだ直後の数周は戦闘を目視で確認し、意図したタイミングでスキルが発動しているか、スロットや攻撃順による火力不足が発生していないかを確かめてから連続周回に移行してください。