【ポリスチーフ】高速カーチェイスの追跡手順と逃走車両を安全に停止させるコツ

『ポリスチーフ』における高速カーチェイスでは、パトカーの大破を防ぎながら逃走車両の進路を奪い、確実に停車させることが求められます。無謀な正面衝突を繰り返すと高額な修理費が発生し、署の運営予算を圧迫する原因になります。

追跡を安全かつ迅速に完了させる基本は、サイレンを鳴らして一般車を避けつつ逃走車の斜め後方を維持し、直線のタイミングでPITマニューバや壁際へのブロッキングを仕掛けることです。ここでは、追跡の初動から車両停止、停車後の容疑者確保と車両管理までの実践手順を解説します。

追跡発生時の初動と車間距離の詰め方

逃走車両の追跡要請を受けたら、即座に緊急走行へ切り替えて現場へ向かいます。追跡中はパトライトとサイレンを常時稼働させ、一般車両に進路を譲らせるスペースを確保してください。

サイレンを使用していない状態では、一般車両が急な減速や車線変更を行い、衝突事故につながる危険が高まります。ただし、サイレンを吹鳴していても交差点や見通しの悪いコーナーでは一般車が止まりきれない場合があるため、無理な進入は避け、視界が開けた直線区間で加速して車間を縮めましょう。

また、逃走車両の真後ろに密着すると急ブレーキや急旋回に対応できません。追突を避けるため、相手の走行ラインから少しずらした「斜め後ろ」をキープしながら追従するのが有効です。コーナー手前では相手より早めに減速し、立ち上がりの加速を利用して横へ並びかける形を作ります。

逃走車両を強制停止させる実践テクニック

逃走車を止める際は、大ダメージを避けて相手のコントロールのみを奪う接触技術を用います。

PITマニューバによるスピン誘発

最も確実な停止方法は、相手の後輪付近を突いてスピンさせるPITマニューバです。

1. 直線区間で逃走車の斜め後方に並びかける。
2. 相手の後輪付近（リヤフェンダー）に向けて、自車の前方を軽く切り込むように接触させる。
3. 相手の後輪が横滑りを始めたらハンドルを戻して体勢を整え、相手を路肩や障害物へスピンさせる。

壁際への押し付けと退路のブロッキング

相手の速度が落ちた、またはスピンした後は、素早く退路を断つ必要があります。

相手が体勢を立て直してバックや再発進を行う前に、自車の側面やバンパーを相手車両のフロントや運転席側ドアへ密着させます。ガードレールや建物の壁との間に挟み込むように配置することで、逃走車の前進・後退を完全に封じることができます。

停車後の身柄確保と連行手順

逃走車両を完全に停止させた後は、車外に出て容疑者の制圧手順へ移行します。容疑者が車内に留まっていても武器を所持している可能性があるため、警戒を怠らないように行動してください。

1. パトカーを遮蔽物として利用しながら、武器を構えて容疑者に警告する。
2. 容疑者を車外へ降車させ、指示に従って降伏させる。
3. 速やかに手錠をかけて身柄を拘束する。
4. 身体検査を実施して危険物や所持品を押収する。
5. 容疑者をパトカーの後部座席に乗せ、警察署へ護送する。

追跡後の損耗チェックと修理コストの抑制

激しい追跡を終えたパトカーは、各部にダメージを受けているためメンテナンスが必要です。過度な破損を放置すると車両の運用停止期間が長引き、出動可能なパトカーが不足してしまいます。

無謀な突撃による大破を防ぎ、最小限の接触で逃走車を行き止まりや壁際に追い込む立ち回りを徹底することで、修理コストを抑えた安定した署の運営が維持できます。